唐山市某造紙廠有2條1880薄頁紙機(jī)生產(chǎn)線，其烘缸材質(zhì)為鑄鐵，直徑1.5米重4t，它的軸徑為φ170mm，軸承固定釆用錐形卡緊套結(jié)構(gòu)。由于卡緊套上的鎖緊螺母松動以及其他原因，造成卡套與軸徑產(chǎn)生相對摩擦，軸徑嚴(yán)重磨損。其磨損量為8~20mm，必須進(jìn)行修復(fù)。

鑒于烘缸的回轉(zhuǎn)直徑較大，工件沉重，不適合機(jī)械加工方法修補(bǔ)，但此烘缸轉(zhuǎn)速(25r/min)較低，對軸徑的徑向跳動要求不高，因而最適合采用現(xiàn)場模具成型法修復(fù)。

(1)選擇修補(bǔ)劑

工業(yè)修補(bǔ)劑是在液體高分子材料中，加入耐磨合金、陶瓷粉末等賦予零件表面特殊功能(如耐磨、耐腐蝕等)需要的特殊修補(bǔ)材料。這類材料與金屬結(jié)合強(qiáng)度高，其耐磨性是中碳鋼淬火的3~8倍，涂層厚度可達(dá)30mm以上。故綜合以上要求選擇了好粘膠業(yè)公司生產(chǎn)的軸承修復(fù)專用的耐磨修補(bǔ)劑HN-615，其拉伸強(qiáng)度58MPa、彎曲強(qiáng)度65MPa、剪切強(qiáng)度28MPa、最高使用溫度180℃、邵氏硬度達(dá)85、耐磨性采用CSIT輪轉(zhuǎn)負(fù)荷1kg重物做耐磨試驗，磨耗小于150mg/1000周。

(2)維修過程

①以軸徑?jīng)]有磨損的部位做定位面加工成型模具，在模具上加工出注膠口、出膠槽。在軸上試驗合格后，再在模具上涂脫模劑待用。

②用氧-乙炔火焰對軸徑修補(bǔ)部位加熱以去除鑄鐵表面的水分及油污。

③用角向拋光機(jī)對軸徑進(jìn)行打磨，以去除表面銹蝕。再用單4mm的鉆頭按15mm*15mm的間隔在軸徑表面均勻鉆2~3mm深的孔來增加膠層與基體的結(jié)合強(qiáng)度和扭剪強(qiáng)度。

④去掉鉆孔內(nèi)毛刺，用清洗劑對軸徑表面進(jìn)行嚴(yán)格清洗除去雜質(zhì)。

⑤待清洗劑揮發(fā)完全后將混合好的耐磨修補(bǔ)劑的膠泥涂抹于待修補(bǔ)處并壓實(shí)使膠充分填充磨損部位并排除膠層直接的間隙。

⑥常溫固化12h后拆除模具，用金剛石刀具除去出膠槽、注膠口等處多余的膠，并用金相砂紙蘸機(jī)油對表面進(jìn)行修整。再經(jīng)12h后即可安裝投入使用。修復(fù)后的烘缸使用壽命超過1年以上。